Az alkalmazott magnetoelasztikus elvű vizsgálati módszer azon alapul, hogy a vasúti sín mágneses tulajdonsága összefügg a sín mechanikai feszültségállapotával. Ez az összefüggés azonban változik egyrészt az anyagminőséggel, másrészt a mechanikai feszültségállapottal, melyet jelentős mértékben meghatároz az esetenként eltérő gyártási maradó feszültség. A kidolgozott vizsgálati eljárás csak egy-egy síndarabon belül feltételezi az anyagminőség állandóságát. A gyártási maradó feszültséget a két különböző feszültségállapotban végzett méréssel eliminálja. Ezen okok miatt a vizsgálandó síntípuson kalibráló méréssorozatot szükséges elvégezni

Műszaki adatok

Beépített számítógép:	Olivetti Quaderno sub notebook (XT, 1 MB RAM, 20 MB HD, RS 232 - PRT)
Billentyűzet:	Fólia, vízállóság IP 54
Cserélhető akkumulátor:	1 db. 12V-3Ah, 1 db. 12V - 7,2Ah
Számítógép csatlakozók:	RS 232, Printer/Floppy Drive
Mérő csatlakozók:	Kombinált MBN mérőfej, TEMP mérőfej
Üzemi hőmérséklet:	+5...+40 oC (léghőmérséklet) +0...+55 oC (sínhőmérséklet)
Tárolási hőmérséklet:	+0...45 oC
Üzemidő:	8 óra
Tömeg:	18 kg
Méretek:	850x600x300 mm
Egy keresztmetszet mérésének időigénye egy hőmérsékleten:	~10 sec
Semleges hőmérséklet meghatározásának pontossága, ha a semleges hőmérséklet 0...35 oC tartományba esik és a mérések hőmérsékletei között legalább 7 oC különbség volt:	± 3 oC

Tartozékok

• Ellenőrző test
• Software
• 1 db. akkumulátortöltő (220V 50 Hz)
• Felhasználói kézikönyv (magyar)
• RS 232C linker kábel
• PRT kábel
• Külső floppy meghajtó
• Táska a tartozékok szállítására

Az eljárás alkalmas a hézagnélküli vágányok helytől és időtől függő semleges hőmérséklet elosztásának vizsgálatára. Ez a hatékony eljárás óránként több száz méter sín néhány méterenkénti vizsgálatát teszi lehetővé. Ezzel a vizsgálni kívánt pályaszakaszon kijelölhetőek a semleges hőmérséklet minimum, maximum és az átlag közelébe eső helyei.