Оценка качества материалов верхнего строения пути:
Железные дороги уделяют особое внимание качеству материалов, из которых построен ж.д. путь. Безопасное движение, одним из условий которого является долговременная надежная работа уложенных в путь материалов (рельсы, деревянные и железобетонные шпали, скреплений и т.д.) и конструкций (стрелочные переводы, уравнительные приборы, путевые упоры, клееболтовые изолирующие стыки и т.д.) требует кроме привычного заводского технического контроля качества также и участие независимовой от производства аттестирующей организации.

Оценка качества новых материалов верхнего строения

Фирма выполняет контроль и оценку качества, а также приемку новых материалов верхнего строения на разных заводах производителях.
  • рельсов типов МАВ 48, МСЖД54 и МСЖД 60
    • для строительства ж.д. пути в заводской длине или в сваренном в плети состоянии
    • для высокоскоростных путей в целнокатанной длине (>100м)
    • для особых условий эксплуатации в закаленном состоянии
  • разных конструкций (стрелочные переводы, стрелки, пересечения), прокатные материали, отливки, блты
    • остряковый рельс, контррельс
    • высокомарганцовистые и стальные (углеродыстые) сердечники
    • нормальные и высокопрочные болты
    • шурупы.
  • стрелочных переводов типов МАВ 48, МСЖД54 и МСЖД60 с разными марками крестовины (напр. XI., XII.,XIII., и XIV. и т.д.), стрелки, пересечения, съезды и т.д.
    • комплектирующие элементы к разным конструкциям
    • железобетонные шпалы для строительства пути и ж.б. брусьев для стрелочных переводов
    • разного типа переходные, ширококолейные и узкоколейные ж.б. шпалы и другие бетонные изделия
  • пружинные элементы
  • пружинные шайбы
  • упругие клеммы
  • пластинчатые упругие клеммы
  • пластмассовые элементы
  • пластмассовые дюбеля для шурупных скреплений
  • разного типа подкладки и прокладки
  • изолирующие стыковые прокладки
  • пластмассовые накладки
  • сырие и пропитанные деревянные шпалы, мостовые брусья и другие деревянные изделия
  • термитные сварочные смеси и сварочные вспомогательные материалы, формы, оборудования
  • прокатные и литые основные материалы мостовых конструкций
О качестве материалов верхнего строения составляем протокол качественной приемки в соответствии с требованиями отдельных стандартов изделий, тем самым обеспечивается возможность ннезависимой от завода объективной оценки документации качества, предоставленной изготовителями.

Переоценка старогодных материалов верхнего строения

Цель процедуры оценки

Максимальное и оптимальное обеспечение повторного использования снятых с пути старогодных материалов и конструкций с объективным определением параметров износа и изнашивания.

Предварительная оценка

Исследование во время эксплуатаци - в эксплуатируемом пути - предусмотренных к снятию материалов и конструкций на основании данных местных измерений, обследования и обоснованной оценки на глаз во время визуального осмотра, для определения параметров повторного использования и необходимых восстановительных работ.

Окончательная оценка

После выполнения на основании результатов предварительной оценки сортировки, классификации и необходимых реноваций после повторной укладки в пути производится исследование путевых конструкций по отдельным их элементам, измерение и документирование их технических параметров с целью выставления Сертификата качества. При оценке учитываются также данные, полученные средствами диагностики пути.
Практическая необходимость и полезность окончательной оценки реализуется при официальном допущении к эксплуатации и приемке путей, построенных с применением старогодных материалов (подъездные пути, станционные пути, иногда главные пути).

Элементы верхнего строения, входящие в круг переоценки старогодных материалов:

  • стрелочные переводы (каждый применяемый)
  • рельсы (типов 'i', 'C', 'I', 48, 54, 60)
  • шпалы (деревянные, преднапряженные железобетонные, стальные)
  • скрепления (промежуточные рельсовые, болты, накладки и т.д.)
  • балластные материалы (щебень, гравий и т.д.)
  • железобетонные изделия (ж.б. покрытия переездов типа Bodan, 'L' элементы перонов и т.д.)
  • исследование на изгиб и излом, а также исследование на усталость рельсов, накладочных и клееболтовых, а также сварных стыковых соединений, для установления срока службы и допускаемой нагрузки.
www.templatemo.com / CC BY 3.0